汽車(chē)模具的一級保養
模具的一級保養指的是在生產(chǎn)中操作人員對模具進(jìn)行和日常保養,主要內容為清擦、潤滑和檢查。
一、裝模時(shí)的保養
裝模前要對模具的上下表面進(jìn)行清擦,保證模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度。
模具裝好后將模具打開(kāi),將模具各部分清擦干凈,特別是導向機構,對于表面件模具,其型面清擦干凈,以保證制件的質(zhì)量。對模具各滑動(dòng)部份進(jìn)行潤滑,涂潤滑脂。模具各部份的檢查,特別是安全件。如:安全側銷(xiāo)、安全螺釘、側護板、沖孔廢料道等。
二、生產(chǎn)中的保養
生產(chǎn)中定期對模具的相應部分進(jìn)行涂油。如:拉延模的壓料圈、圓角;修邊模的刀口部位;翻邊刀塊部分等。定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理。
生產(chǎn)后的保養。生產(chǎn)結束后要對模具進(jìn)行全面的檢查。模具進(jìn)行全面的清擦,保證模具的清潔度。將模具內的廢料清理干凈,保證廢料盒中無(wú)廢料。將模具的使用狀態(tài)和使用后的情況如實(shí)地反饋到模具傳票上。
汽車(chē)模具的二級保養
汽車(chē)模具的二級保養指的是根據模具的技術(shù)狀態(tài)和復雜程度而制定的對模具進(jìn)行的定期系統的保養。此項保養工作由模修人員完成,并根據保養情況作好記錄。以下就不同的零件敘述其二保的要求和方法。
拉延模凸模、凹模:拉延模的凸、凹模主要出現的問(wèn)題是拉毛及型面的壓坑,保養時(shí)主要對模具的圓角拉毛部位進(jìn)行拋光。如果出現壓坑要對模具進(jìn)行補焊,再進(jìn)行修順。導向零件:模具在工作中會(huì )出現拉痕等現象。產(chǎn)生和主要原因有潤滑油臟及導向間隙偏等。導零件產(chǎn)生拉痕采取用油石推順后拋光的辦法進(jìn)行消除。修邊刀口:模具在使用過(guò)程中刀口部分易出現崩刃和刃口塌陷現象。此時(shí)要對模具損壞的刀口進(jìn)行補焊修配。彈簧等彈性零件:在使用過(guò)程中,彈簧是模具最易損壞的零件之一,通常出現斷裂和變形現象。采取的辦法就是更換,但是更換過(guò)程中一定要注意彈簧的規格和型號,彈簧的規格型號通過(guò)顏色、外徑和長(cháng)度三項確定,只有在此三項都相同的情況下才可以更換。
沖頭、沖套:模具上使用的沖頭、沖套大部分都采用標準件,模具在使用過(guò)程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞現象。沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進(jìn)行更換。沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長(cháng)度尺寸等。
緊固零件:檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現象。采取的辦法就是找相同規格的零件進(jìn)行更換。
壓料及卸料零件:壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等,卸料零件如卸料板,氣動(dòng)頂料裝置等。保養時(shí)檢查各部分的裝配關(guān)系及有無(wú)損壞,對損壞的部分進(jìn)行修復。氣動(dòng)頂料檢查有無(wú)漏氣現象,并對具體的情況采取措施。如氣管損壞進(jìn)行更換等。
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